Produkcijski Volvo S60 Polestar

Produkcijski Volvo S60 Polestar_

Produkcijski Volvo S60 Polestar

Razvijen u duhu 17 godina dugog iskustva automobilskom sportu i sa genima 508 KS jakog konceptnog automobila, prvi cestovni Polestar automobil je stigao i zove se jednostavno Volvo S60 Polestar.

„Napravili smo automobil, koji mi, kao automobilski entuzijasti, zaista želimo voziti. Ovo je pravi vozački automobil, koji iz već standardno vrhunske šasije modela S60, donosi dodatne mogućnosti, zahvaljujući našem iskustvu i tehnologiji preuzetom iz automobilskih takmičenja. Dobili smo izvrsne pohvale na račun konceptnih modela C30 i S60, tako da smo veoma sretni što možemo predstaviti naš prvi produkcijski automobil. Ovo je važan korak naprijed i nagovještaj uzbudljive budućnosti“ – kaže Christian Dahl, direktor kompanije Polestar.

Australija kao probno tržište za limitiranu ediciju

Limitirana proizvodna serija razvijena je prvo za tržište Australije, a prvi automobili će kupcima biti isporučeni već u junu ove godine. Predstavljanje automobila na ostalim tržištima i dalje se razmatra, a sve će ovisiti od odgovora kupaca u Australiji.

„Australijsko tržište sportski nastrojenih automobila je uvijek bilo jako. Oduševljeni smo što našim kupcima možemo ponuditi ovaj automobil, koji će poremetiti odnose u svom segmentu. Polestar je napravio odličan posao i od ionako vozački zabavnog Volva S60, napravio istinski vozački automobil“ – tvrdi Matt Braid, direktor Volvo Cars Australija.

Opsežan razvoj šasije od strane vozača utrka

Ključ razvoja novog Volva S60 Polestar bio je opsežan rad na dotjerivanju šasije, odnosno hiljade testnih kilometara širom Evrope, od brzih njemačkih autocesta, preko zavojitih cesta na jugu Španije, do zaleđenih cesta Švedske. Pored toga, iskusni Robert Dahlgren, vozač Volvo Polestar Racing odjela, bio je važan dio razvojnog procesa.

“Volvo S60 Polestar je automobil na koji sam zaista ponosan, to je prvi produkcijski automobil kojim se približavamo običnim vozačima. Uzeli smo najbolje komponente serijskog S60 T6 modela i S60 Polestar koncepta, te stvorili automobil, koji će svakom entuzijasti izvući osmijeh na lice. No, zauzvrat u pitanju je i automobil za svakodnevnicu. To je prema mom mišljenju, odlična kombinacija glavnih Volvo i Polestar karakteristika – sigurnosti i performansi.“ – izjavio je Dahlgren.

Vrhunska tehnologija sa trkališta

U razvoju ovog automobila veliku su ulogu imali zaposlenici Polestar-a, koji su primjenili svoje vrhunsko znanje. Volvo S60 Polestar svoju tehnologiju dijeli sa trkaćim Polestar automobilima, odnosno posjeduje Öhlins amortizere, vrhunske kočnice i istančan ovjes.

Razvijen je i novi paket aerodinamičkih dodataka, koji uključuje prednji splitter, stražnji spojler i difuzor, razvijene u Volvo zračnom tunelu.

Polestar je poradio i na T6 turbo šestocilindarskom benzincu, koji je dodatkom većeg turbo punjača, novog intercoolera, sportskog ispuha i doradom upravljačke elektronike ojačan na 350 KS (257 kW), te nudi preko 500 Nm obrtnog momenta. Sa njime sarađuje šestostepeni automatski mjenjač koji posjeduje launch control sistem, a snaga se šalje na sva četiri točka.

Performanse su očekivano vrhunske, pa tako ubrzanje do 100 km/h traje samo 4,9 sekundi, dok je maksimalna brzina „zauzdana“ na 250 km/h

Tehničke specifikacije

Performanse

  • 0-100 km/h – 4.9 sec
  • Maksimalna brzina – 250 km/h (limitirana)

Motor

  • 6-cilindara, redni T6, 2953 ccm
  • 257 kW (350 KS) pri 5700 o/min
  • 500+Nm pri 2800-4750 o/min
  • Maksimalan broj obrtaja u minuti 6500
  • Polestar softwer motora
  • Novi Borg Warner turbo
  • Novi intercooler
  • 2.5″ izduvni sistem od nehrđajučeg čelika sa 3.5″ završecima izduvne cijevi.

Šasija

  • Polestar Öhlins, podesivi amortizeri
  • Sportske opruge, 80 posto čvršće od serijskih
  • Unaprijeđeni stabilizatori, veze i uporišta
  • Gume 235/40R19, Michelin Pilot Super Sport
  • Polestar felge, 8×19″ ET51

Masa

  • 1.684kg – kao i standardni S60 T6 R-Design

Pogonski sistem

  • AWF21 automatski mjenjač
  • Launch control
  • Modificirani softver mjenjača za brže izmjene stepeni prenosa
  • Modificirani sofver pogona na sve točkove, za veći priliv snage na stražnje točkove

Kočnice

  • Naprijed:
  • 336×29 mm ventilisani diskovi
  • Jurid 958 performance kočione pločice
  • Nazad:
  • 302×22 mm ventilisani diskovi
  • HP2000 Brembo performance kočione pločice

Aerodinamički dodaci

  • Polestar prednji spliter
  • Polestar spojler na poklopcu prtljažnika
  • Polestar difuzor

Enterijer / eksterijer

  • Polestar umeci u vratima
  • Polestar oznaka na masci hladnjaka
  • Polestar oznaka na poklopcu prtljažnika
  • Polestar ručica mjenjača
  • Polestar oznaka na poklopcu motora
  • Polestar limited edition pločica na vratima i upravljaču
  • Crna kučišta vanjskih retrovizora
Kategorije: Automobili