Predstavljen novi Mercedes-Benz Vito

Mercedes-Benz je u Berlinu predstavio novu, treću generaciju popularnog modela Vito, čija će prodaja početi na jesen odmah nakon sajma IAA u Hannoveru. Da podsjetimo, modeli sa imenom Vito predstavljeni su 1995. godine, a zbog velike potražnje proizvedeno je i prodano gotovo 1,2 miliona primjeraka u različitim varijantama. Kao i prethodnik novi Vito će se proizvoditi u pogonima Vitoria u Španiji u čiju je modernizaciju investirano 190 miliona eura.

Novi Vito nastao je na bogatom iskustvu, a nova rješenja čine ga savremenim i svrstavaju na visoko mjesto u segmentu, posebno po pitanju upotrebljivosti i raznovrsnosti. Već na početku prodaje Vito će se nuditi kao klasični van, Vito Mixto i putnički Vito Tourer, te sa dva međuosovinska rastojanja, tri dužine i četiri različite nosivosti. Uz to, po prvi put u klasi korisnici će moći odabrati modele sa prednjim, stražnjim ili pogonom na sva 4 točka.

Ponuda pogonskih agregata također će pomalo iznenaditi neupućene, a radi se o izuzetno ekonomičnim dizel agregatima u rasponu snage od 88 do 190 KS. Manje zahtjevnim kupcima namijenjei su modeli koje pokreće agregat sa oznakom OM 622, te pogonom na prednje točkove. Radi se o već poznatom 1.6-litrenom agregatu koji će pokretati Vito 109 CDI (88 KS pri 3.800 o/min i 230 Nm okretnog momenta pri 1.500 –2.000 o/min) i Vito 111 CDI (114 KS pri 3.800 o/min, 270 Nm pri 1.500 – 2.500 o/min).

Više snage će nuditi također 4-cilindarski dizel motor (OM 651) radne zapremine 2.15-litre ‘zadužen’ za modele sa stražnjim pogonom. Taj motor će pokretati modele Vito 114 CDI (136 KS, 330 Nm pri 1.200 – 2.400 o/min), Vito 116 CDI (163 KS pri 3.800 o/min, 380 Nm pri 1.400 – 2.400 o/min) i Vito 119 BlueTEC (190 KS, 440 Nm pri 1.400 – 2.400 o/min). Osnovni modeli će biti isporučivani sa 6-stepenim ručnim mjenjačem, dok će 7-stepeni automatik biti isporučivan kao opcija. Najzahtijevniji kupci moći će nabaviti Vito i u varijanti 4×4 kojeg će pokretati isključivo najjači motor (OM 651) sa 190 KS, te 7G-TRONIC PLUS mjenjačem.

Prilikom promocije posebno je naglašeno da će novi Vito biti izuzetno ekonomičan, odnosno da će ga krasiti niska potrošnja goriva, niske emisije CO2, dugi servisni intervali (dvije godine ili 40.000 km), te prihvatljive cijene, pa će se osnovni model Vito 109 CDI u Njemačkoj moći nabaviti već za 17.990 eura.